Le tramway de Montpellier
Ce chantier urbain de prolongement de la ligne 3 du tramway de Montpellier a démarré en septembre 2009. La Maîtrise d’Ouvrage est TAM (Transports de l’Agglomération Montpelliéraine), la Maîtrise d’Oeuvre est Egis Eau.
Le groupement d’Entreprises Valérian, Demathieu et Bard, Spie batignolles Pétavit, Scam TP est en charge du secteur B, qui se situe au nord de l’agglomération montpelliéraine, depuis la station existante Place Schumann, jusqu’au carrefour route de Lodève, rue de Las Sorbes, pour une longueur totale de 4 km. Valérian et Demathieu et Bard ont en charge l’infrastructure, c’est à dire les terrassements, voiries, réseaux secs, assainissements de surface, ainsi que tous les équipements hors rails. Spie batignolles Pétavil et Scam TP ont en charge tous les réseaux humides du chantier, soit environ 7 km de canalisations.
Les trois types de réseaux que nous mettons en oeuvre sont :
- eau potable en fonte ductile, DN400 à 100
- eaux pluviales en béton ou PVC, DN1200 à 400
- eaux usées, en grés, PRV, PVC, DN800 à 300
Les équipes travaillent dans un sol très encombré, la difficulté de ce chantier réside dans la gestion de la circulation automobile et piétonne ainsi que de tous les réseaux concessionnaires (GRDF, ERDF, France
Télécom, Véolia (AEP,EP,EU), Fibre optique...) dont les récolements sont le plus souvent aléatoires, voire inexistants. La profondeur de pose des canalisations varie de 1.30 m à 4.5 m.
Toute l’équipe du chantier met un point d’honneur à ce que le résultat final des ouvrages soit à la hauteur des attentes, soit zéro défauts. Et malgré la difficulté de ce chantier urbain, elles sont plus que jamais motivées pour que Spie batignolles pétavit soit reconnu comme un canalisateur incontournable du sud-est de la France.
